Hermiequipos y  Bombas
Nos caracterizamos por prestar un servicio especializado, amable y eficaz, ya que contamos con un equipo de profesionales capacitados para atender las necesidades y brindar asesoría en la realización de proyectos para el cumplimiento de los objetivos trazados por nuestros clientes.

Somos representantes de la marca Tuthill en la zona centro de Colombia, manejando bombas de desplazamiento positivo de engranaje interno y externo tipo piñones. Representamos y distribuimos marcas como Hidromac, Sihi, Pedrollo, Ebara, Barnes, IHM, Evans, Goulds, Grundfos, Netzsch, Emerson Motors, US Motors, Weg Motors, Eberle, Shamal y Schulz.
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Las bombas de engranajes internos nacen como clasificación de las bombas de engranaje rectos derivando también las bombas de engranajes externos

bombas de engranajes internos

También conocidas como bombas de engranaje semiluna, las bombas de engranajes internos, las cuales se componen de dos engranajes, el primero un engranaje interno, el cual dirige las piezas dentadas al exterior, y otro engranaje externo con las piezas dentadas orientadas hacia el centro de la bomba. Posteriormente el eje motriz acciona el engranaje interno

Y es que las bombas de engranajes internos ofrecen cualidades en su funcionamiento, desde su estructura, la cual muestra dos clases de engranajes y una pieza de  de interposición en forma de media luna

Así mismo el fluido hidráulico se  implanta en las bombas de engranajes internos, en el punto que las piezas dentadas de los engranajes empiezan a separarse. El fluido se estanca cuando el extremo de las piezas dentadas y la media luna. Por lo que las piezas dentadas de las bombas de engranajes internos se entrelazan, disminuyendo el volumen de la cámara y exigiendo la salida del fluido de la bomba. Estas bombas de engranajes internos poseen propiedades de desgaste mínimo por la menor relación de velocidad existente, por o que son bombas de engranajes internos mayormente utilizadas en caudales mínimos de menor presión Las bombas de engranajes internos, pueden contar con engranajes cilíndricos rectos, por ser los más comunes. Son utilizados en bombas de engranajes internos que no demandan mayor esfuerzo y aplicación de altas velocidades, pues son rectificados, y aun con correcciones en su tallado, producen ruido que puede variar según la velocidad de giro que ejerzan en las bombas de engranajes internos Mientras que realmente las piezas del engranaje de las bombas de engranajes internos, son las que realizan el real esfuerzo de empuje, transmitiendo la potencia a los ejes conducidos desde los ejes motrices. El la forma de la pieza dentada, se constituye por curvas envolventes circulares y que están ubicadas simétricamente con respecto al eje Entre las partes delas piezas dentadas de las bombas de engranajes internos , el módulo de un engranaje es la principal característica de magnitud que se entiende como la relación entre la medida del diámetro principal y el número de piezas dentadas Las bombas de engranajes internos cuando reciben energía mecánica de cualquier fuente exterior, transformándola en energía de presión transmisibles de un punto a otro de una estructura hidráulica a través de un fluido, que se someten a la presión de las bombas de engranajes internos